Envoyer le yacht et les détails de l'itinéraire
Fournissez le plan d’arrivée ou de départ, l’état du yacht et les informations sur l’équipage.
Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone est couvert pour la planification du dédouanement des yachts en Occitanie et en Méditerranée occidentale. Envoyez les détails du yacht, de l'équipage, de l'itinéraire et du calendrier afin que France Yacht Clearance puisse examiner la demande et puisse introduire un agent local approprié.
Préparez les dossiers applicables avant l’arrivée ou le départ.
France Yacht Clearance examine votre demande et peut vous présenter un agent local approprié au service de Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone. L'agent peut confirmer le lieu officiel, la procédure en cours, les documents, la présence et les coûts prévus.
Fournissez le plan d’arrivée ou de départ, l’état du yacht et les informations sur l’équipage.
Nous identifions le soutien probable et le plan de reporting officiel autour de Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone.
Un agent approprié peut confirmer directement la procédure, le calendrier, les documents et les frais.
Les formalités françaises dépendent de la route internationale, du statut douanier et de l'utilisation du yacht, des nationalités des équipages et du poste d'amarrage prévu.
Envoyez les détails du yacht, du drapeau, de l’enregistrement, de l’utilisation, de l’itinéraire, de l’ETA et de l’équipage.
Port-de-Bouc-Fos / Port-Saint-Louis figure dans l’inventaire officiel révisé des points frontaliers. Confirmez l'amarrage actuel des yachts de loisirs, la présence des autorités et le calendrier avant de vous y fier.
Effectuer les contrôles aux frontières applicables et fournir la liste des personnes à bord si nécessaire.
Confirmez le statut douanier ou d’admission temporaire et les marchandises déclarables.
Confirmez les exigences du capitaine du port ou du navire concernant le pavillon et l'utilisation du yacht.
Confirmez l'achèvement de toutes les actions d'entrée ou de sortie requises avant de continuer la croisière.
Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone dessert l'Occitanie et la Méditerranée occidentale. La planification commune inclut l'Espagne vers Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone et les itinéraires entre Sete, Port-la-Nouvelle, Port-Vendres. La planification ultérieure inclut Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone vers l’Espagne.
Indiquez le dernier port, le prochain port et si Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone est le premier ou le dernier emplacement français.
Rassemblez les passeports, l'enregistrement, la propriété ou l'autorité, l'assurance, la liste de l'équipage, la qualification du capitaine et l'autorisation préalable.
Demandez à l'agent local de confirmer l'emplacement et la séquence de la frontière, des douanes et des autorités maritimes.
Conservez à bord les papiers de l’équipage, des frontières, des douanes et du navire dûment remplis.
Incluez le poste d'amarrage réel et l'itinéraire complet lors de la visite de Sete, Port-la-Nouvelle, Port-Vendres afin que le lieu de déclaration officiel correct puisse être confirmé.
Incluez Sete dans les détails de l'itinéraire afin que l'agent puisse confirmer le lieu de dédouanement approprié et les dispositions pratiques.
Incluez Port-la-Nouvelle dans les détails de l'itinéraire afin que l'agent puisse confirmer le lieu de dédouanement approprié et les dispositions pratiques.
Incluez Port-Vendres dans les détails de l'itinéraire afin que l'agent puisse confirmer le lieu de dédouanement approprié et les dispositions pratiques.
Le dernier port, le prochain port, le statut du yacht et la nationalité de l'équipage peuvent modifier les formalités requises.
Fournissez le dédouanement préalable, les papiers du yacht, les détails de l'équipage et le statut douanier avant l'arrivée.
Demander une assistance à l'arrivée Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone →Confirmez les conditions de sortie françaises et les règles de la prochaine juridiction.
Demander une assistance au départ Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone →Les dernières et suivantes juridictions déterminent les actions frontalières et douanières requises.
Revoir l'itinéraire international →Indiquez la position douanière du yacht et identifiez son utilisation privée, charter ou commerciale.
Demander une assistance douanière →Un yacht arrivant ou partant d'un pays non Schengen doit normalement utiliser un point de passage frontalier maritime officiel et effectuer les contrôles frontaliers applicables.
Un port de plaisance inscrit sur la liste éligible des douanes françaises nécessite l'accord préalable du port de plaisance et la déclaration officielle d'entrée ou de sortie. Ce n’est pas automatiquement un point frontière permanent.
Pour une arrivée éligible à la marina, envoyez le formulaire au plus tard 24 heures avant l'arrivée, ou à la sortie du port non Schengen si le passage devrait prendre moins de 24 heures.
Un yacht non-Union à usage privé éligible peut généralement bénéficier de l’admission temporaire dans l’UE pour une durée maximale de 18 mois. L'éligibilité dépend de la résidence, de la propriété et de l'utilisation, et la période s'applique sur tout le territoire douanier de l'UE.
Les yachts privés, charters et commerciaux peuvent faire face à des exigences différentes. Ayez sur vous les dossiers d'immatriculation, d'assurance, d'équipage, de propriété ou d'autorité et de qualification de capitaine.
La fréquentation du bureau, l'acceptation de la marina, les frais et les délais varient. Confirmez le plan avant l'arrivée ou le départ.
Organisez la demande avant de joindre Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone.
Port-de-Bouc-Fos / Port-Saint-Louis figure dans l’inventaire officiel révisé des points frontaliers. Confirmez l'amarrage actuel des yachts de loisirs, la présence des autorités et le calendrier avant de vous y fier.
Ne vous fiez pas aux anciens tarifs, aux horaires de bureau, aux séquences d'autorité ou aux chaînes de radio.
Emportez des copies numériques et imprimées claires des dossiers essentiels du yacht et de l'équipage.
Indiquez avec précision le pavillon, la propriété, l'utilisation et la position douanière du yacht.
Port-de-Bouc-Fos / Port-Saint-Louis figure dans l’inventaire officiel révisé des points frontaliers maritimes. Confirmez la manipulation actuelle du yacht avant de vous y fier.
La planification d'itinéraire comprend généralement Sete, Port-la-Nouvelle, Port-Vendres. Incluez la couchette réelle dans la demande.
La planification pertinente inclut l’Espagne vers le Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone, le Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone vers l’Espagne et les mouvements côtiers à proximité.
Un yacht traversant une frontière externe Schengen doit normalement utiliser un point frontière officiel ou la procédure spécifique de marina éligible. Les itinéraires intra-Schengen impliquent généralement moins de formalités frontalières, même si des contrôles restent possibles.
Préparez les passeports, la liste d'équipage, l'enregistrement du yacht, la propriété ou l'autorité, l'assurance, la qualification du skipper, le dédouanement préalable et les preuves douanières pertinentes.
Ce site ne prétend pas qu'un agent soit universellement obligatoire. Confirmez les exigences opérationnelles du port pour le yacht et le mouvement spécifiques.
France Yacht Clearance examine les demandes et peut introduire un agent local approprié. Ce n'est pas une autorité gouvernementale et ne prend pas de décisions officielles.
Utilisez cette page pour l'assistance Port-de-Bouc / Fos / Port-Saint-Louis-du-Rhone à l'arrivée, au départ et aux formalités administratives du yacht en France.